برخی نشانه های بروز اشکال در گیربکس
موجودیت: موجود
کد محصول: تعمیرات انواع گیربکس اتوماتیک
درصد تخفیف: 0
وضعیت ارسال: هزینه دار
توضیحات:

تعمیرات تخصصی انواع گیربکس اتوماتیک

گیربکس های اتوماتیک بیش از 2 دهه است که در بسیاری از خودروهای مدرن و نسل 3 و 4 مورد استفاده قرار میگیرند. خودروهایی مانند بی ام و بنز و رویلز رویز و پورشه و فراری و... که بازار خودروهای لوکس را قبضه کرده بودند و یا خودروهایی از خانواده  تویوتا و پژو و نیسان و رنو و سیتروئن دهه ها است استفاده از گیربکسهای اتوماتیک در انواع آنها شایع است. ولی مزیتهای غیر قابل انکار گیربکسهای اتوماتیک استفاده از آنها را در خودروهای ارزان قیمت نیز امروزه توجیه کرده است. مزیتهایی مانند قابلیت کنترل مرکزی، تغییر دور نرم و مطمئن، ایمنی و قابلیت اطمینان بالاتر، دسترسی به انواع گیربکسهای اصل با درجه کیفی عالی در ایران و امکان تعمیر و سرویس انواع گیربکس اتوماتیک در ایران از این جمله است. اما باید به خاطر داشت هر گیربکس اتوماتیک خود یک ماشین است.که نیاز به نگهداری و مراقبت دارد. و باید از نشانه ها و اصول نگهداری گیربکس اتوماتیک مطلع بود. تا با شناسایی نشانه های بروز مشکل در گیربکس آنرا به تعمیرگاه های با تجربه و متخصص معرفی نمود. در زیر شما را با برخی نشانه ها و اصول نگهداری گیربکس اتوماتیک آشنا میکنیم.

 روشن شدن و چشمک زدن چراغ S در گیربکس اتوماتیک نشانه چیست

روشن شدن نمایشگر S و * با صدای بوق اخطار، به معنی وجود اشکال در گیربکس است. اگر چه این اخطار عمدتا مربوط به شیربرقی است ولی این اخطار لزوما به معنای اشکال در فقط شیر برقی نیست و بلکه در اغلب مواقع یکی از موارد زیر علت آن هستند.

  1. ضعیف یا خراب شدن شیر برقی. که در این حالت گیربکس اتوماتیک به دنده 3 رفته و از آن خارج نمی شود، مگر با خاموش و روشن شدن خودرو. به این دنده، دنده اضطراری می گویند
  2. رسیدن شمارنده روغن گیربکس به حدی که باید تعویض شود علت دیگر این اخطار است. گیربکس اتوماتیک مجهز به شمارنده ای است که بسته به فشار وارده به گیربکس، استهلاک و زمان تعویض روغن آن را تعیین می کند. که در این حالت عملکرد گیربکس عادی است، اما با خاموش روشن شدن خودرو، چراغ S و * خاموش نمی شوند.
  3. کمتر یا بیشتر شدن فشار روغن از محدوده تعیین شده نیز از علل دیگر بروز این خطا است
  4. موارد دیگر بروز اخطار یاد شده مسدود شدن مجرای گردش روغن گیربکس، نقص در تامین ولتاژ ، قطع شدن ارتباط کابل سریال ECU با پنل و پاک شدن برنامه تعریف پدال گاز و چرب شدن و یا کثیف شدن سوکت های ارتباطی بین اجزای گیربکس، سلکتور، لیور و ... است.

بنابراین تشخیص قطعی و نهایی علت روشن شدن چراغ S و * از طریق دیاگ و بررسی خودرو از نزدیک مقدور خواهد بود. در مواردی اصلا نیاز به باز کردن گیربکس نیست. وتعمیرکاران باتجربه به سرعت از طریق دیاگ و یا تست موضعی گیربکس به اشکال آن پی میبرند. و عملیات تعمیر آنرا کوتاه و ارزان میکنند.در واقع این وظیفه تعمیرکار ماهر و باتجربه است.

 تعمیر گیربکی و تعمیرات گیربکس و تعمیرات انواع گیربکس و تعمیر تخصصی گیربکس هیدروتک

 

ضربه زدن یا لگدزدن گیربکس هنگام تعویض دنده گیربکس اتوماتیک شما چه دلیلی دارد؟

گیربکس اتوماتیک، در حالت عادی می بایست دنده ها را به نرمی و بدون احساس ضربه تعویض کند. هر چند، نمی توان انتظار نرمی گیربکس مزدا 3 و یا BMW را در همه خودروها داشت، زیرا طراحی آنها بسیار پیچیده تر، و نیز هزینه نگهداری آنها نیز بسیار بیشتر است. اما سرویس و نگهداری متوالی و منظم گیربکس اتوماتیک خودروی شما در یک تعمیرگاه درجه یک میتواند نرمی و عملکرد خوبی را به آن بدهد. توصیه میشود تعمیرات و سرویس گیربکس خودروی خود را به فقط یک تعمیرگاه مجهز و با تجربه بسپارید. چرا که برای گیربکس شما پرونده تعمیرات و سرویس تشکیل و امورآن توسط یک فرد با تجربه انجام میشود. تا از موازی کاری و اتلاف هزینه و وقت شما جلوگیری شود.

گاز دادن نامنظم و نامتعادل توسط راننده می تواند بصورت مقطعی باعث لگد زدن گیربکس اتوماتیک شود. با توجه بهطرز کار گیربکس اتوماتیک، ECU  گیربکس با دریافت اطلاعات از پدال گاز و نحوه گاز دادن راننده، فرمان لازم برای تعویض دنده ها را به شیرهای برقی و سایر قطعات ارسال می کند. وقتی راننده پدال گاز را بصورت غیر متعارف و غیر عادی فشار دهد کار کمی برای سیستم انتقال قدرت مشکل میشود. مثلا اگر با پا روی پدال گاز بازی کند و آن را بصورت سریع کم و زیاد کند ECU  تحلیل درستی از نوع گاز دادن راننده نخواهد داشت. و در نتیجه فرمان تعویض دنده ها را بدرستی صادر نخواهد کرد. و راننده هنگام تعویض دنده ها احساس ضربه می کند . درواقع با تنظیم مدار فرمان گیربکس در تعمیرگاه مجهز میتوانید کمی از این حساسیت مدار فرمان بکاهید. و رانندگی لذت بخش تری داشته باشید.

تعمیر انواع گیربکس و تعمیر تخصصی گیربکس و تعمیرات انواع گیربکس اتوماتیک و گیربکس اتوماتیک و تعمیر گیربکس اتوماتیک هیدروتک

 

لگد زدن گیربکس اتوماتیک خودروی شما میتواند بدلیل نقص فنی باشد

نقص فنی میتواند صدمات جدی به گیربکس وارد کند. و هزینه سنگین تعویض برای شما به بار بیاورد. نقایصی که غالبا موجب ایجاد اضافه بار و تنش سنگین به چرخدنده ها و دیسکها میشود. ویا مدار فرمان اگر دچار نقص در بخش فرمان به و از شیر سلنوئید باشد. و یا اگر مدار نیروی هیدرولیک دارای نقص باشد. دنده جا نمیخورد و یا فشار زیادی به کلاچ وارد میشود. بطورکلی اگر لگد گیربکس در تعویض دنده ها بدلیل نقص فنی درمکانیزم باشد، در اغلب مواقع، علت یکی از موارد زیر است.

  1. کم بودن سطح روغن گیربکس اتوماتیک.
  2. خارج شدن تنظیمات گیربکس که در اثر موارد زیر ایجاد می شود:
    1. رانندگی های مکرر در ترافیک در حالت D زیرا در این حالت 2 اتفاق با هم می افتد. اولا روغن گیربکس بسیار داغ می شود، و دوما در حین رانندگی در ترافیک، معمولا گاز و ترمزهای مکرر پیش می آید. و کامپیوتر ECU تکلیف خود را با تعویض دنده نمی داند. مخصوصا در ایران که برخی افراد برای اینکه به سایرین راه ندهند، یکباره گاز می دهند و یکباره ترمز می کنند.
    2. افزایش دمای گیربکس و از بین رفتن خاصیت روغن آن به علت کار نکردن فن، گرفتگی مجرای گردش آب و ... ، که این مسئله در اثر دیر عوض کردن روغن گیربکس و یا استفاده از روغن بی کیفیت اتفاق می افتد.
    3. ضعیف یا خراب شدن شیر برقی (سلونوئید) زیرا وقتی شیر برقی ها بدرستی کار نکنند، هدایت فشار روغن مختل می شود و تعویض دنده بدرستی صورت نمی گیرد.
    4. فرار روغن از کلاچ ها، که در حرارت بالا اتفاق می افتد زیرا در دماهای بالا، اورینگ ها وظیفه خود را بدرستی انجام نمی دهند و روغن گیربکس از کلاچها فرار می کند.

تشخیص قطعی و نهایی علت تقه گیربکس، توسط متخصص و از طریق دستگاه دیاگ و بررسی عملکرد گیربکس از نزدیک امکان پذیر است.

  

 

محصولات مرتبط