نکات مهم در تعمیرات گیربکس اتوماتیک پژو
موجودیت: موجود
کد محصول: گیربکس اتوماتیک پژو
درصد تخفیف: 0
وضعیت ارسال: هزینه دار
توضیحات:

تعمیر گیربکس اتوماتیک در تعمیرگاه تخصصی گیربکس پژو چگونه است

پژو دومین خودروی مورد استفاده ایرانی ها می باشد. در دهه های اخیر بعد از پیکان و پراید سومین خودروی مورد استفاده ایرانی ها بوده است. عملکرد خوب موتورهای ساخت شرکت پژو در شرایط مختلف جاده ای و آب و هوایی محبوبیت این خودرو را در ایران افزایش داد. انواع پژوی کلاسیک جی ال ایکس، پژوی 206 تیپ2، پژوی 206 تیپ 5 از این جمله می باشند. خودروهای پژوی جدید عمدتا با گیربکس اصلی اتوماتیک ارائه میشوند. تا شرکت پژو از غافله خودروهای ارزان قیمت با گیربکس اتوماتیک عقب نباشد. گیربکس تولید شده برای خودروهای پژو از گیربکسهای اتوماتیک خودروی پژو206 و207از پیچیدگی بسیاری برخودار است. قطعات خورشیدی در آن تولید شرکتهای آلمانی می باشد. و روغن آن نیز غالبا از تیپ III می باشد. بدلیل پیچیدگی زیاد برق و مکانیزم در گیربکس اتوماتیک پژو بهتر است اطلاعات بیشتری در خصوص رفتار گیربکس اتوماتیک پژو تحت رژیم های کاری مهم داشته باشیم. این مقاله به نکات مهم در تعمیرات و نگهداری و سرویس گیربکس اتوماتیک خودروی پژو می پردازد.

گیربکس اتوماتیک پژو و تعمیر گیربکس اتوماتیک و تعمیر انواع گیربکس و تعمیرات گیربکس و انواع گیربکس و تعمیر گیربکس

گیربکس اتوماتیک درجه یک پژو را بخوبی سرویس کنید

پژو به ساخت آلیاژهای مقاوم به خستگی و خوردگی با قیمت کمتر معروف است. گیربکس پژو دارای شاخص وزن به قدرت بیشتری است. یعنی در یک قدرت برابر گیربکس اتوماتیک پژو کمی سنگینتر است. این بدلیل استفاده از متریال بیشتر برای استحکام گیربکس است. ولی از دقت آن در طراحی و تنظیم دقیق مکانیزم و شیرهای سلنوئید با ECU کم نگذاشته است. در واقع گیربکس پژو دارای سطوح درگیری بیشتری است. که از یکسو عملکرد آنرا بهتر میکند. ولی از سوی دیگر نیاز به نگهداری را در گیربکس اتوماتیک پژو افزایش میدهد. بنابراین بیاد داشته باشید که خیلی نباید نگران روغن گیربکس در این مدل باشید. چرا که استفاده از روغن گیربکس زرد براحتی نیاز شما را برآورده میکند. با این وجود همیشه حتما باید حداقل یک سوم روغن گیربکس شما جدید باشد. دوره تعویض روغن معمولا 20000 کیلومتر است. ولی باید بخاطر داشته باشید که گیربکس خودروی پژو نسبت به دیگر مدلها و خودروها نسبت به خوردگی حساس تر است. بنابراین از آلوده شدن روغن در استفاده های طولانی مدت اجتناب کنید. هرگز برای مدت طولانی و مداوم موتور را در حداکثر دور بکار نبرید. گرم شدن ناگهانی روغن موجب آلودگی آن میشود. که به همراه برخی ترکیبات و آلودگی های ذره ای داخل گیربکس و هوای جزئی داخل آن ترکیبات بسیار خورنده ای را ایجاد میکنند. گیربکس اتوماتیک پژو غالبا در مقابل تغییرات ناگهانی دور و نیروی هیدرولیک بهتر مقاومت میکند. ولی بدلیل سطوح حرکتی بیشتر امکان برهم خوردن تنظیمات فرمان ای سی یو نیز وجود دارد. بنابراین تنظیم دوره ای گیربکس پژو به شما توصیه میشود.

 

نکات مهم در استفاده بهینه از گیربکس اتوماتیک درجه یک و عالی  پژو چیست؟

نکات مهم در نحوه استفاده صحیح از گیربکس اتوماتیک وجود دارد که استفاده و عمر گیربکس اتوماتیک پژو را بهبود میبخشد. در واقع شاید با رعایت این نکات نیاز کمتری به مراجعه به تعمیرگاه را داشته باشید. هزینه و وقت کمتری هدر بدهید. و از رانندگی خود لذت بیشتری ببرید. این مورد شاید اختصاص به گیربکس اتوماتیک پژو نداشته باشد. ولی پژو دومین خودروی محبوب و پر استفاده مردم ایران است. باید بدانید که هر آلارمی در گیربکس نشان دهنده خرابی در آن نیست. در بسیاری از موارد با رعایت برخی نکات میتوانید از بروز عیب در گیربکس اتوماتیک پژو جلوگیری کنید.

  1. در گام اول همیشه خطاهای گیربکس اتوماتیک را جدی بگیرید. و در اولین فرصت به تعمیرگاه معتبر و تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید. ادامه رانندگی با گیربکس اتوماتیک معیوب، باعث وارد شدن اضافه بار به چرخدنده ها میشود. و خطر بروز انحراف از محور و برهم خوردن مدار فرمان هیدرولیک و ای سی یو را ایجاد میکند. و هزینه و زمان تعمیرات آن را چندین برابر می کند.
  2. روغن گیربکس را در زمانبندی و کیلومتر تعیین شده برای خودروی پژوی خود تعویض کنید.
  3. گیربکس اتوماتیک پژو برای رانندگی عادی طراحی شده است. استفاده مکرر از دکمه S (اسپورت) قدرت محوری بیشتری را به چرخ های کوچکتر وارد میکند. و فشار زیادی به گیربکس وارد می کند. و بهتر است که با احتیاط و تناوب کم مورد استفاده قرار گیرد.
  4. حمل بار و سرنشین اضافه در خودروی پژو با گیربکس اتوماتیک همیشه خوب نیست. بکسل کردن خودرو دیگر قدرت گشتاوری را افزایش میدهد و از عمر قطعات گیربکس اتوماتیک می کاهند.
  5. مسیرهای سر بالایی و پر شیب با شیب بیش از 10درجه به گیربکس فشار وارد می کنند. اگرچه میتوانید این مسیرها را با دنده یک طی کنید. ولی حتی المقدور از تردد در این مسیرها اجتناب کنید.
  6. دنده های اتوماتیک برای رانندگی راحت تر در شهرها طراحی شده اند. ویژگی اصلی آنها انتقال و تغییر دور و قدرت نرم است. تا لذت و آسایش رانندگی را افزایش بدهد. همچنین برای حرکت در ترافیک طراحی شده اند. پس در این خودروها می بایست میزان گاز دادن با آرامش بیشتر انجام پذیرد. از رانندگی پرشتاب و فشار دادن مداوم گاز و پدال کلاچ پرهیز کنید. تا گیربکس اتوماتیک خودرویتان بیشتر عمر کند.
  7. کمپانی های خودروسازی مانند تویوتا و پژو و فولکس واگن،با گذشت زمان، برنامه های جدیدتری برای نرم افزار هوشمند بهینه سازی فرمان در گیربکس اتوماتیک ارائه می کنند. این برنامه ها را از نمایندگی فروش گرفته و یا در تعمیرگاه های مجاز بروز کنید.  برنامه کامپیوتر گیربکس را هر 2 تا 3 سال یکبار بروز کنید.
  8. پدال گاز را نرم جابجا کنید. با توجه به طرز کار گیربکس اتوماتیک، فشار دادن زیاد و نامنظم پدال گاز، باعث ثبت اطلاعات غلط و بی فایده در دیتا لاگر ای سی یو میشود. و احتمال برهم خوردن تنظیم گیربکس را افزایش میدهد.
  9. سایز اصلی رینگ و لاستیک خودرو را تغییر ندهید. طراحی گیربکس اتوماتیک پژو، نرم افزار و محاسبات دنده ها بر اساس سایز اصلی رینگ و لاستیک انجام شده اند. و تغییر قطر و وزن لاستیک گشتاور هر چرخ را تغییر میدهد. و ای سی یو را از تنظیم خارج میکند. با تغییر سایز لاستیک و رینگ عمر و کارایی گیربکس کاهش می یابد.
  10. گیربکسهای اتوماتیک پژو سیستم برق پیچیده تری نسبت به سایر خودرو ها دارند. بهتر است ترجیحا از وسایل برقی اضافه مانند چراغ زنون، آمپلی فایر، دزدگیر متفرقه و … استفاده نکنید چرا که هر نویز اضافی موجب اختلال در عملکرد سیستم فرمال دیجیتال میشود.
  11. مجموعه گیربکس اتوماتیک سنسورها و مدارهای الکترونیکی حساسی دارد. و تمیز کردن آن باید مطابق پروتکل سازنده باشد. و غالبا نیاز به تمیز کردن تمام قطعات نیست. و موتورشویی برای آنها چندان توصیه نمی شود.

 

محصولات مرتبط